Hanói (VNA) – O projeto de investimento para a construção da linha ferroviária Lao Cai-Hanói-Hai Phong, com um investimento total de 8,369 bilhões de dólares, promete ser um impulso significativo e marcará o primeiro passo no desenvolvimento da indústria ferroviária do Vietnã.

Este não é apenas um grande projeto de infraestrutura, mas também a base para o desenvolvimento de uma moderna indústria ferroviária nacional.

De acordo com os líderes da Corporação Ferroviária Nacional do Vietnã (VNR), o projeto ferroviário Lao Cai-Hanói-Hai Phong é um importante campo de testes onde empresas nacionais podem se adaptar e investir gradualmente na construção de uma base industrial ferroviária, visando objetivos maiores, como as linhas ferroviárias de alta velocidade Norte-Sul e outros projetos ferroviários urbanos.

O foco do desenvolvimento da indústria ferroviária não está apenas na escala de mercado, mas também nos avanços tecnológicos, incluindo a indústria metalúrgica, a fabricação de máquinas e as indústrias de apoio.

Um aspecto importante deste projeto é que o Governo tomou decisões claras em relação à transferência de tecnologia, aquisição de tecnologia e domínio da tecnologia ferroviária. Isso poderia abrir oportunidades para cooperação internacional e ser uma força motriz para o desenvolvimento da indústria ferroviária do Vietnã.

De acordo com o plano, o projeto ferroviário Lao Cai-Hanói-Hai Phong receberá transferência de tecnologia de parceiros estrangeiros, e os contratantes serão obrigados a se comprometer a transferir tecnologia e treinar pessoal vietnamita para dominar as tarefas de gerenciamento, operação, exploração e manutenção do sistema.

Espera-se que este projeto tenha um impacto significativo em diversas áreas da indústria ferroviária, particularmente nos serviços de construção ferroviária, produção de trens, locomotivas, vagões e produtos metálicos.

De acordo com estudos preliminares de viabilidade, a previsão é que o setor de construção ferroviária e serviços relacionados cresça significativamente, com uma taxa de crescimento anual de aproximadamente 160,3%.

Os setores de fabricação de locomotivas e vagões também experimentarão um crescimento constante de 3,8% ao ano, enquanto indústrias de apoio, como produção de metal e fundição de metais, também serão beneficiadas.

Em janeiro de 2025, o Vietnã tinha aproximadamente 35 instalações industriais ferroviárias envolvidas na produção, manutenção e reparo de equipamentos, vagões e locomotivas.

No entanto, esta indústria ainda não se desenvolveu tanto quanto o esperado. Os veículos, equipamentos e peças necessários ainda precisam ser importados em grande parte, o que representa desafios para a indústria ferroviária nacional.

A produção neste campo atualmente atinge apenas cerca de 343 bilhões de VND (13,72 milhões de dólares) por ano, refletindo as limitações no desenvolvimento da indústria ferroviária do Vietnã, especialmente diante dos desafios da Quarta Revolução Industrial.

Entretanto, pouco antes da aprovação do projeto de investimento para a construção da linha ferroviária Lao Cai-Hanói-Hai Phong, unidades relevantes tomaram medidas importantes para aproveitar oportunidades de desenvolvimento.

Em fevereiro passado, o Ministério da Indústria e Comércio assinou uma decisão para estabelecer um Comitê de Redação para o Desenvolvimento da Indústria de Apoio Ferroviário, com o objetivo de construir uma indústria ferroviária abrangente e moderna.

Além disso, o VNR propôs que o governo permitisse que unidades industriais e parceiros internacionais estabelecessem joint ventures, com propriedade majoritária, para desenvolver a indústria ferroviária nacional.

O projeto de investimento para a construção da linha ferroviária Lao Cai-Hanói-Hai Phong não é apenas um projeto de infraestrutura, mas também uma oportunidade importante para o Vietnã dominar a tecnologia, desenvolver a indústria ferroviária e aumentar a capacidade de produção nacional.